【施工事例】いすゞ フォワード４t｜HHOガスエンジンカーボンクリーニング施工！

🚛 施工車両情報

• 車種： いすゞ フォワード４tトラック
• 使用用途： 近距離輸送
• 施工内容： HHOガスエンジンカーボンクリーニング
• 施工理由： DPF自動再生回数の増加

🔧 DPF自動再生の回数増加をきっかけに施工！

今回は、近距離輸送で日々活躍している、いすゞ フォワード４tトラックにHHOガスエンジンカーボンクリーニングを施工させていただきました！

お客様からは「最近DPFの自動再生回数が増えてきた」とのご相談をいただきました。

近距離輸送では、発進・停止やアイドリングを繰り返すことが多く、エンジン内部のカーボン蓄積やDPFへのすすの堆積が進みやすい使用環境です。

今回は、エンジン内部のカーボン対策と燃焼状態の改善、DPFへの負担軽減を目的に施工しました。

✨ 施工後の変化！エンジン音が静かになり、アイドリングも安定！

施工後はエンジン音が静かになり、アイドリングも安定しました！

さらに車内の騒音レベルを測定したところ、施工前後で数値にも変化が確認できました。

【車内騒音測定結果】

• 施工前：６１.６dBA
• 施工後：５９.４dBA
• 測定値が２.２dB低下！

騒音計による測定でも静粛性の改善が見られ、アイドリングも落ち着いた状態になりました。

※測定値は撮影時の表示値です。測定条件や周囲の環境によって変動します。

🚛 DPFの自動再生が増えてきたトラックに！

エンジン内部のカーボン対策によって燃焼状態が改善されることで、すすの発生抑制やDPFへの負担軽減が期待されます。

今回のお悩みであるDPF自動再生回数については、今後の走行状況を確認していきます。

「DPFの自動再生が増えた」「再生間隔が短くなった」「エンジン音や振動が気になる」

このようなお悩みがございましたら、HHOガスエンジンカーボンクリーニングをご検討ください！

大切な業務車両のコンディション維持をサポートいたします。

トウヨウ(株) 様

この度は施工のご依頼をいただき、誠にありがとうございました！

http://toyo2011.com/